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提升枢纽功能 聚焦服务品质——南通通海港口精益管理赋能高质量发展
发布日期:2024-03-31 浏览次数: 字号:[ ]


今年以来,南通通海港口深度融入一带一路和长江经济带,畅通国内国际双循环主动脉,港口能级实现新跨越。一季度完成集装箱吞吐量39.42万TEU,同比增长52.1%,其中,内贸集装箱同比增长58.5 %,外贸集装箱同比增长26.8%,实现首季“开门红”!

完善战略布局,锚定发展航标。随着国内经济持续复苏,南通通海港口及时跟踪市场态势,紧跟市场需求,积极优化航线布局。一季度,新开南通——深圳、南通——营口2条内贸航线,进一步拓展内贸干线网络规模,搭建纵贯南北物流的大通道;外贸近洋航线实现与日韩主要港口的直接通达;内河支线不断升级,实现内河主要港口高密度全覆盖,干支线衔接增强,互为补充,进一步完善内联外畅的航线网络。吸引新客户到港,码头业务辐射圈持续扩大,一个长江内贸集装箱枢纽、近洋集散基地、远洋集并分拨中心港口初具规模。

狠抓精益管理,提升服务效能。南通通海港口以精益管理为抓手,切实提升码头服务质量和工作效率,干好作业现场,赢得市场,实现市场现场联动互促。3月份以来,码头3个泊位10台岸桥几乎没有空档,满负荷作业,迎来生产高峰。3月17-18日,面对5艘干线集装箱船接连抵港的情况,南通通海港口科学统筹泊位,针对性开展“船到船”“边装边卸”装卸工艺,提升泊位利用率。持续优化作业路分配,配足9条作业线,强化作业现场动态监管,快速衔接各作业环节。3月18日单昼夜装卸集装箱达6358TEU,突破2023年6315TEU的纪录,夜班单班完成3693自然箱,创下夜班最高纪录。3月20日,码头迎来船长263米、吃水9.2米的5万吨级集装箱船舶“新扬州”轮,在南通通海港口装载2309个标箱,船时效率达143TEU/小时。

内外联动发力,推动价值共享。南通通海港口加强与属地职能部门的协调联动和信息共享,联合行动形成强大合力。科学制定进出港计划,进一步完善船舶靠泊方案和安全措施,夯实水上交通基石。压缩业务手续办理时限,助力口岸通关便捷高效,有效减少非生产作业时间,提高泊位作业效率。形成共创共享共赢发展模式,保障供应链稳定畅通,为区域经济高质量发展增强动力。

下一步,南通通海港口将紧扣江海联运枢纽港的战略定位,锚定年度目标任务,凝心聚力、奋楫争先,以更精细的生产管理稳步提升经营效益,加快公司可持续高质量发展步伐!